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柴油发动机转速计

产品简介

GE-2500 柴油发动机转速计,是柴油发动机状态监测的得力助手。GE-2500运用先进传感技术,快速精准测量发动机转速,测量精度高,误差极小。设备操作简单,按键布局合理,新手也能迅速掌握。机身小巧便携,方便在各类复杂工作环境中使用,无论是维修车间还是野外作业场地都不在话下,能实时反馈发动机转速,助力保障发动机稳定运行,提升工作效率。

产品型号:GE-2500
更新时间:2025-02-22
厂商性质:经销商
访问量:127
详细介绍在线留言
品牌ONO SOKKI/小野测器产地类别进口
类型数字式转速表测量范围20,000 r/min
测量精度±2 × 转速分辨率 (r/min) ± 1计数分辨率1 r/min,1 Hz
电源DC 12 ~ 24 V外形尺寸约144 (W)× 72 (H)× 180 (D) mm(不含凸出部分)mm
重量2 kg以下kg应用领域电子/电池,航空航天,汽车及零部件,电气,综合

GE-2500柴油发动机转速计的详细技术参数、性能特点:

一、核心原理

GE-2500柴油发动机转速计运用电磁感应原理,当转速计靠近旋转的发动机部件时,能敏锐捕捉到其产生的磁场变化,进而转化为精准的转速数据。这种非接触式测量方式,既确保了测量的准确性,又避免对发动机造成额外损耗。

二、技术参数

测量范围:覆盖 50 - 99,999rpm,满足各类柴油发动机的转速测量需求,无论是小型发电机发动机,还是大型工程机械发动机,都能轻松应对。

精度:可达 ±0.05% rdg±1dgt,在高转速测量时也能保持高精度,为发动机性能评估提供可靠依据。

响应时间:仅 0.5 秒,快速响应发动机转速变化,让您能及时掌握发动机实时运行状态。

三、功能特点

操作简便:配备简洁明了的操作界面,按键布局符合人体工程学,即使是初次使用的用户也能迅速上手。

显示清晰:采用高对比度 LCD 显示屏,数字清晰易读,还带有背光功能,方便在光线昏暗的环境下使用。

坚固耐用:机身采用高强度工程塑料,具备良好的抗冲击和耐磨损性能,适应各种恶劣工作环境。

GE-2500 凭借其先进的技术和出色的性能,为保障发动机高效稳定运行提供有力支持。

特长


各种类型的柴油发动机,汽油发动机都可以可靠地测量其转速的转速计由于是通过发电机的转速测量导出发动机的转速,发动机的气缸数等对测量没有影响。


各种类型的柴油发动机,汽油发动机都可以可靠地测量其转速的转速计由于需要发电机与发动机的转速比,因此在测量前必须通过校准处理取得发电机与发动机的转速比。


传感器设置简单方便。测量对象在行驶中也可测量。


通过FFT演算方式即使是微弱信号也能测出结果具有出色的抗噪能力可以稳定可靠地进行测量。

使用GE-2500可以完成以前难以进行的测量

比较结果数据(6气缸发动机)

以前的转速计可以测出发动机怠速转速附近的转速,在转速上升时部分转速范围无法有效测量,而使用GE-2500则可对全部转速范围进行可靠测量。

测量步骤

柴油发动机转速计在发电机上安置传感器(OM-1500 或OM-1200)
1. 传感器与被测电机的转轴呈直角设置固定。
2. 传感器连接到GE-2500后部的[MAIN]测量用接口。




柴油发动机转速计进行校准将发电机与发动机的转速比设定于GE-2500
● 通过校准用传感器进行自动设定
● 手动设定(3项中选择其中1项)

【注意】校准中,请讲发动机调至怠速状态。

通过校准用传感器进行自动设定
通过同时测量发动机与发电机的转速自动求出并设定转速比。

手动设定(3项中选择其中1项)
 设定传动比,发电机极数

 

柴油发动机转速计

设定转速比
(发电机与发动机的转速比)
柴油发动机转速计

设定发动机怠速时的转速
柴油发动机转速计

柴油发动机转速计校准完成后,取下校准用传感器。 实际测量,仅使用OM-1500或OM-1200进行转速测量。
通过校准得到的转速比,可自动保存于GE-2500本机内。本机内可保存5组条件数据。

系统构成与连接

简要规格

测量部分
测量对象柴油发动机,汽油发动机(不包括不附带发电机的发动机)
处理方式FFT分析方式
输入信号频率范围1 kHz,2 kHz,5 kHz (测量模式 MAIN)/500 Hz (校准模式 REF)
测量精度±2 × 转速分辨率 (r/min) ± 1计数
转速分辨率频率范围 (Hz)÷ 12800 × 60 ÷ 转速比
表示部分
显示器荧光管型
表示更新周期0.2, 0.5, 1, 2 (s)
表示分辨率1 r/min,1 Hz
测量表示范围20,000 r/min
输入部分
信号输入2通道,MAIN (测量用),REF (校准用)
输入电压量程±5 V,±0.5 V,±0.05 V
信号接口BNC
信号耦合AC耦合
定电流驱动电源2.2 ~ 3.2 mA (仅限REF通道)
模拟信号输出部分
【 REVO 】
输出内容转速测量结果
电压范围0 ~ F.S. / 0 ~ 10 V (量程范围可以设定)
转换方式12 bit D/A转换
线性度±0.3 % / F.S.
输出更新周期200 ms以内
负载阻抗100 kΩ以上
输出接口BNC
【 SIG 】
输出内容连接MAIN通道的传感器的输出信号 (与转速模拟输出切换使用)
负载阻抗100 kΩ以上
输出接口BNC
脉冲输出部分
输出内容转速测量结果值同频率的脉冲输出。 (例:6000 r/min时,100 Hz,Duty1:1)
输出电压Lo:0.5 V以下,Hi:4.5 V以上 (无负载时)
输出更新周期200 ms以内
负载阻抗100 kΩ以上
输出接口BNC
其他规格
电源DC 12 ~ 24 V
消耗功率

8 VA以下

使用温度范围0 ~ +40 ℃
使用湿度范围+20 ~ +80 % RH (不结露)
保存温度范围-10 ~ +55 ℃
保存湿度范围+20 ~ +80 % RH (不结露)
外观尺寸约144 (W)× 72 (H)× 180 (D) mm(不含凸出部分)
重量2 kg以下
符合标准CE标识,RoHs
附属品使用说明书3种,橡胶脚座4个
GE-0102点烟器用电源电缆 (1.5 m)1条
选配件GE-0102点烟器用电源电缆 (1.5 m) (GE-0102为GE-2500的附属品)

配套传感器

测量用传感器:发电机转速传感器,通过发电机产生的漏磁变化测量转速。
电机/发动机转速传感器
OM-1200

柴油发动机转速计

※另购电缆 MX-005, MX-010等

电机/发动机转速传感器
OM-1500

柴油发动机转速计

 OM-1200OM-1500
检测方式电磁检测
电缆长度(另购)4.9 m
使用温度范围0 ~ +80 ℃-10 ~ +100 ℃
重量约65 g约130 g
(包括电缆)
外观尺寸φ16×54 mm
(传感器单体)
φ16×80 mm
(包括电缆)
φ16×30 mm

校准用传感器:发动机转速传感器,用于测量发电机与发动机的转速比。

点火脉冲传感器
(初级侧用)
IP-292

柴油发动机转速计

点火脉冲传感器
(次级侧用)
IP-296

柴油发动机转速计

点火脉冲传感器
IP-3000A

柴油发动机转速计

点火脉冲传感器
IP-3100

柴油发动机转速计

发动机转速传感器
(高灵敏度型)
VP-1220/202

柴油发动机转速计

加速度传感器
NP-3000系列

柴油发动机转速计

传声器与前置放大器
MI系列

 

 柴油发动机转速计 

点烟器转速传感器
FT-0801

柴油发动机转速计

输入电压:12 V,24 V
电缆长:2 m
接头:BNC

为了提高性能,可能不经预告而变更外形及规格,请谅解。


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