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Product Center日本加野Kanomax车舱密封性试验装置
品牌 | Kanomax/日本 | 应用领域 | 电子/电池,航空航天,汽车及零部件,电气,综合 |
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日本加野Kanomax车舱密封性试验装置详细介绍:
这套装置的核心产品型号通常是 Kanomax Model 3900系列(例如 Model 3911、Model 3920 等)。它并非一个单一的设备,而是一套完整的系统解决方案,用于精确测量汽车车厢的密封性能,即车厢泄漏率。
一、设备概述与工作原理
1. 核心目的:
评估汽车车身、门窗、天窗、线束孔等所有部位的密封完整性。密封性差会导致风噪、灰尘、雨水侵入,影响驾乘舒适性和车辆品质。
2. 工作原理:
采用 “压力衰减法"。其物理原理可以简述为:
*加压:通过一个专用的“加压单元"(内置风机和控制系统),向密闭的车厢内注入空气,使其内部压力稳定地高于外部大气压(通常设定在 ±100 Pa 或用户自定义值)。
*稳定与测量: 当压力达到目标值并稳定后,系统会自动关闭进气阀,使车厢形成一个封闭的“压力容器"。
*衰减监测:由于车厢存在微小的泄漏点,内部压力会开始下降。系统的高精度压力传感器会实时监测压力从初始值(如 +100 Pa)衰减到另一个设定值(如 +50 Pa)所需的时间。
*计算泄漏率:系统根据压力衰减的时间、车厢的内部净容积(需预先输入系统)以及空气的物理特性,自动计算出车厢的总泄漏率,单位通常是 m³/h或 cfm。
二、系统主要组成部分
一套完整的 Kanomax 车舱密封性测试系统通常包括:
1. 主控制单元:
*这是系统的大脑,包含:
*高精度差压传感器:核心测量元件,用于检测车厢内外的微小压差。
*工业计算机/触摸屏人机界面 (HMI): 提供直观的操作界面,用于设置参数(目标压力、车厢容积、测试标准等)、启动测试、显示实时压力曲线和最终结果。
*数据存储与输出:自动保存测试数据,可生成报告,并支持数据导出(如U盘、网络传输至工厂MES系统)。
2. 加压单元:
*一个高风量、高风压的离心风机,用于快速向车内加压或抽真空(实现正压和负压测试)。
*内置气动或电动风门阀,用于在测试阶段精确切断气流。
3. 车舱密封装置:
*这是一个关键附件,用于将车辆与测试系统连接并形成密闭空间。
*大型密封板:用于密封车辆的进气口(如空调进风口)。
*车辆适配器: 针对不同车型的专用夹具,确保连接处无泄漏。
*车门/尾门密封垫:测试时,车辆的所有门窗、后备箱、天窗都必须处于关闭状态。系统本身不密封这些地方,但会提供指导确保其关闭良好。
4. 附件:
*连接管路、电源线、校准器等。
三、核心功能与特点
1. 高精度与高重复性:采用先进的传感器和算法,确保测试结果精确可靠,能够有效区分合格与不合格产品。
2. 快速测试:整个测试周期通常在 30秒到2分钟内完成,非常适合汽车生产线的100%在线全检节奏。
3. 用户友好:
*触摸屏操作,界面直观。
*测试结果以清晰的“OK/NG"(合格/不合格)和大字体的泄漏率数值显示,方便操作员快速判断。
*可预设多种车型的参数(如车厢容积),一键调用。
4. 正压与负压测试:可进行正压测试(模拟风吹向车辆)和负压测试(模拟车辆高速行驶时的抽吸效应),全面评估密封性能。
5. 数据化管理:集成数据记录和追溯功能,每一辆车的测试数据(包括VIN码、时间、结果、压力曲线)都会被保存,便于质量分析和问题追溯。
6. 泄漏点定位辅助(可选):虽然标准系统只提供总泄漏率,但可以配合使用超声波检漏仪或烟雾发生器。在加压状态下,在车外疑似泄漏点发射超声波或喷洒烟雾,通过观察烟雾的吸入或探测超声波信号,可以快速定位具体的泄漏位置。
四、主要应用场景
*汽车制造厂(OEM)的总装线末端:这是最主要的应用。每一台下线的车辆都要经过此测试,确保密封性符合质量标准。
*零部件供应商:用于测试车门、天窗等总成的密封性能。
*研发与质量实验室:用于新车型开发阶段的密封性能验证、问题诊断和优化。
*售后与维修:用于评估事故维修或更换密封条后的密封效果。
五、品牌优势
*日本品质:加野 Kanomax 是优秀的精密仪器制造商,尤其在气流、颗粒测量领域享有盛誉,其产品以稳定性和精度著称。
*行业标准:在全球汽车行业,Kanomax 的密封性测试设备被众多主流汽车制造商(包括日系、美系、欧系及中国品牌)采用,是事实上的行业标准之一。
*全球支持:提供完善的安装、培训、校准和售后技术支持服务。
总结
日本加野Kanomax车舱密封性试验装置(Model 3900系列)是一套高度自动化、精确且高效的集成系统。它通过科学的压力衰减法,为汽车制造业提供了可靠的质量控制工具,确保每一辆出厂汽车都拥有良好的车厢密封性,从而提升车辆的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能、舒适性和整体品质。